1月19日11時(shí)28分，由中冶賽迪自主設(shè)計(jì)制造的雙模塊減徑機(jī)組在寧夏建龍單高線(xiàn)順利過(guò)鋼，Ф8盤(pán)螺軋制速度達(dá)到95m/s，機(jī)組運(yùn)行指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該設(shè)備的成功熱試，標(biāo)志著賽迪裝備產(chǎn)品化戰(zhàn)略正式邁入線(xiàn)棒材高速軋制裝備領(lǐng)域，進(jìn)一步拓寬了公司的產(chǎn)品體系，有力提升了公司在高速線(xiàn)棒材領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

雙模塊減徑機(jī)（產(chǎn)品型號(hào)：CDMC230-RM）是由賽迪股份依托賽迪技術(shù)開(kāi)發(fā)、賽迪裝備承制，基于優(yōu)特鋼線(xiàn)材生產(chǎn)技術(shù)自主研制的超重型45°頂交式懸臂軋機(jī)，與傳統(tǒng)高線(xiàn)精軋機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載能力高、高速運(yùn)行穩(wěn)定、操作維護(hù)方便等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。采用該機(jī)組不僅能有效提高軋制速度，提升線(xiàn)材品質(zhì)，提高生產(chǎn)靈活性，還能降低降低合金元素消耗，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)材的綠色高效生產(chǎn)。該機(jī)組設(shè)備制造精度高，關(guān)鍵零部件精度要求高達(dá)4～5級(jí)，并涉及精密軸承，油膜軸承及阻尼墊片等多種專(zhuān)用配件的精密裝配，整機(jī)對(duì)振動(dòng)、溫度及噪音等指標(biāo)要求極為嚴(yán)格，制造和裝配難度極大，是目前公司所承制的制造裝配精度最高、運(yùn)行速度最快的產(chǎn)品。

該項(xiàng)目的實(shí)施，由賽迪裝備牽頭組建的模塊化軋機(jī)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)充分將設(shè)計(jì)與制造深度融合，嚴(yán)格把控全流程產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了模塊化高速軋機(jī)產(chǎn)品自主設(shè)計(jì)制造的新突破，成功將核心技術(shù)搭載在裝備上，打通了研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及售后服務(wù)的產(chǎn)品全生命周期流程，以先進(jìn)裝備技術(shù)支撐中國(guó)冶金國(guó)家隊(duì)建設(shè)，提升了鋼鐵服務(wù)高端制造業(yè)的水平，推動(dòng)了中國(guó)鋼鐵行業(yè)的綠色高效發(fā)展。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究院 陳連運(yùn)/文